Con estos precios, ¿conviene más viajar a New York en business que en económica?
Varias veces han aparecido buenas oportunidades para llegar a New York (USA) desde Buenos Aires volando en clase business de la aerolínea Avianca. Esta es una de las últimas que recordamos de febrero: Vuelos Buenos Aires – New York (USA) en business por AR$ 23.950 (hay para julio).
Como nuevamente se está pudiendo volar a este destino estadounidense en clase ejecutiva por valores cercanos a los AR$ 25.000 (unos U$S 1.240), nos surgió la pregunta del título: ¿conviene más viajar a New York en business?
Como decimos siempre, la respuesta final será personal y dependerá de las posibilidades y gustos de cada viajero. Nosotros acá vamos a comparar la oferta en algunas fechas para ayudar a dar respuestas a la cuestión.
Por ejemplo, se puede volar en mayo/2018 en business con Avianca por AR$ 24.900. Son tres tramos con conexiones breves en Lima y San Salvador, quedando en unas 17 horas totales, en aviones A330 (mapa).
En la misma época, se consiguen vuelos directos en clase económica por AR$ 18.900 con Aerolíneas Argentinas o United. Las opciones con conexiones en Economy rondan los AR$ 17.600.
Si pasamos a los meses de demanda más fuerte, es decir julio y agosto de 2018, los valores cambian un poco.
En vacaciones de invierno, la diferencia entre volar en business con conexiones y en economy en iguales condiciones se manteniene en el orden de los AR$ 8.000 redondeando. En cambio, los vuelos directos de Aerolíneas en económica cuestan más que los de clase business con Avianca.
- Vuelos en business a New York en vacaciones de julio
- Vuelos en economy a New York en vacaciones de julio
En agosto, vuelven a aparecer los tickets en business de Avianca por AR$ 25.000 y la diferencia con los vuelos directos en economy se achica mucho. Miren los resultados de la segunda opción:
Considerando las ventajas de volar en clase business tanto en el aeropuerto (check-in y embarque prioritario, acceso a salones VIP, mayor franquicia de equipaje) como una vez a bordo (mayor espacio, comodidad y servicio) y luego del viaje (acumulación extra de millas de programa de pasajero frecuente), le resta a cada uno hacer su evaluación costo-beneficio.
Muchos pensarán que el ahorro en el aéreo es dinero útil para gastar en destino, otros amarán sumar conexiones y conocer aeropuertos en sus vuelos y otros no cambiarían por nada un vuelo directo. Por ahora, nosotros les hicimos más fácil la tarea de comparación 🙂
Agradecemos a nuestro lector Elvio por pasarnos los vuelos de Avianca.
¿Viajás a Estados Unidos? Resumen / Guía de Viaje
Te dejamos este post con todos los hoteles que utilizamos en Estados Unidos.
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Ya que te vas a USA, aprovechá y adelantá tus compras. Te contamos cómo hacerlo y algunos valiosos tips en el post: Haciendo las compras previas a un viaje a Estados Unidos. ??
Con las horas de duración del vuelo, aviones de pasillo único, 2 escalas…EMHO la única razón para usar Avianca es hacer un mileage run y sumar para ser élite en Star Alliance. No tomaría ese vuelo para ir a Miami teniendo directos de 8.30/9hs.
Es una buena opción, para mi, en el caso de una sola escala, ya con dos, cambiar de avión, despegue aterrizaje, etc. mucho no creo que puedas descansar. Los VIP los obtenemos por las PP, etc. La opción de 14hs a la ida estaría mas que bien, la de la vuelta a 20 hs no me termina de convencer, pero como decís, son gustos y preferencias.
Eso seguro, gustos son gustos
Ayer buscando aéreos Julio a Miami, saliendo de ASU, vi eso mismo, que por unos pesos más , accedía a Business
?
Buen día cintja, justo mi hermano viajo hoy a miami,le presto priority pass,ya que somos mellizos y se lo escanearon y no pudo pasar,tendré q llamat a priority pass,a mi nunca me paso,comparto con los viajeros si los vip los tenes de la tarjeta x 2 escalas no conviene,prefiero vuelo directo clase económica
German, a que te referis con que lo escanearon???? Si son los datos biometricos (cara por ejemplo) por mas que sean gemelos identicos, esos datos biometricos no son iguales, por lo cual nunca podrias pasar por tu hermano, esto esta chequeado y probado con gemelos en la identificacion por datos biometricos del home banking del ICBC.
Y por ultimo, me falto decir en el cometario anterior…., eso no se hace.
Pero siempre que presentas la PP, te piden el boarding pass, por eso salto error. Te diria que no llames, posiblemente pierdas las PP por intento de fraude.
A mi no me molestan tanto las escalas, pero en este caso las 2 escalas me parece que no lo ameritan, la comodidad de un lado, la perdés por el tema de tiempo y escalas o sea no veo el win win. Además si voy a pagar más, me fijo antes si hay una opción que sume millas de Oneworld o de Skyteam. En este caso prefiero volar de un tirón, dormir en el vuelo y no tener que subir y bajar, que me harian llegar más cansada. Solo lo haria si el precio fuera más bajo que en American por ejemplo, y eso que la clase turista de American es un asiento apretado, poca reclinación y comida de media para abajo, pero en el directo me acurrucaria y dormiria.
Coincido. 100 por 100.
Siendo sublo que ha tenido que dar mil vueltas para llegar a destino, no te cambio un vuelo directo por dos escalas ni en chiste. Una puede ser, dos no. Será muy lindo y cómoda la ejecutiva en un 330, pero prefiero ir sin escalas. Ni hablar si encima es más barato. El morfi a bordo es lo de menos. Con estas opciones que ofrecen elijo el non stop siempre.
Sí, son muchos los viajeros que no cambian un non stop por nada del mundo.
Saludos
Yo también
El problema de pasar a business es que es un camino de ida: empezas a sufrir el coach después de probar.
Jeje. Fíjate este post
¿Para vos qué cosas viajeras son “un camino de ida”?
seguro que si, hay un mundo mejor …… pero es caro jajajajaja
Coincido con todos, prefiero el directo en coach antes que las 2 escalas en business. Ultimamente a NY estoy volando en el directo de AA antes que Latam via SCL (a pesar de ser Black en Latam y tener posibilidad de UPG sin cupones, ir a SCL son 5 horas mas! ni mas ni menos que medio vuelo Bue-Nyc).
Un año tenia la posibilidad de llegar a Black Signature con tramos en Business y kms. Recuerdo que viaje BUE-LIM-BOG-Aruba para llegar al objetivo. A pesar de business es super cansador, y contra los vuelos de Avianca perdimos 1 dia de playa completo!
Prefiero un vuelo directo en economy que uno en business con dos escalas y la diferencia de plata la aprovecho en NY que hay 1000000 lugares para gastarla bien gastada
Hay que buscar y rastrear porque muchas veces business en promoción resulta más conveniente.
El año pasado pagué menos en PREMIER por AEROMEXICO a Los Angeles (con una escala en DF por dos horas) que si hacía vuelo directo o con escala con otras empresas en Económica
Aclaro que los aviones de AEROMEXICO son fantásticos al igual que la clase Premier,
Hemos volado muy cómodos con Aeroméxico.
Saludos, Fra Noi